近日，隨著H匝道2號橋最后一聯(lián)箱梁混凝土澆筑完成，海新路與疏港通道立交（簡稱“海疏立交”）主體工程完工。這是繼海新路主線順利通車、海新路連接廈蓉高速匝道開放通車后完成的又一重要節(jié)點。

　　目前，該項目正在緊鑼密鼓地推進剩余的橋面鋪裝和附屬設施施工，預計明年春節(jié)前開放通行。屆時，海疏立交將實現(xiàn)全互通立交功能。

　　今年以來，海疏立交各參建單位克服疫情不利影響，面對海新路車流量大、路況復雜等困難，優(yōu)化施工組織，加大資源投入，在保證質量安全的前提下加快施工進度，如期完成管線遷改、海新路主線通車、連接廈蓉高速匝道通車。

　　考慮到本項目橋梁數(shù)量多且高度較高，高處焊接安全隱患大的實際情況，經監(jiān)管部門與各參建單位多次研究探討，施工單位進行了工藝工法創(chuàng)新，將焊接優(yōu)化調整為“抱箍螺栓”鋼管連接，通俗地說，就是先用螺栓連接起來再吊裝。新工藝工法的實施，既確保了施工安全，也加快了箱梁的施工進度。

　　項目介紹

　　海疏立交項目是市重點建設項目，位于海新路與疏港通道交叉口，為四層全互通立交，建設疏港通道1.54千米，改造海新路1.27千米，新建9條匝道及2條輔道，共計41聯(lián)箱梁，按照一級公路結合城市快速路標準建設。該項目是我市“兩環(huán)八射”快速路網體系的組成部分，是第二西通道連通海新路、疏港通道、廈成高速的重要交叉節(jié)點。

文章關鍵字：海疏立交主體工程完工
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